生產哈爾濱合金鋼管(不包括管加工)和生產其他螺旋鋼管沒有什么區別。當今生產哈爾濱合金鋼管廣泛采用形變熱處理，這是一個重要特點，也是提高哈爾濱合金鋼管機械性能的一個重要途徑。所謂形變熱處理就是使鋼和合金在奧氏體狀態下進行塑性變形，然后不待形變的奧氏體產生再結晶就進行淬火。對于熱軋石油管來說，要控制好變形量及共終軋溫度。哈爾濱合金鋼管出定減徑機的溫度一般那在850℃以上(此時鋼組織還處于奧氏體狀態)，如果在定減徑后由噴水淬火裝置對軋后哈爾濱合金鋼管實觀快速水冷淬火即可完成形變熱處理工序。哈爾濱合金鋼管形變熱處理在工藝上尚存在一些問題，防腐鋼管如螺旋鋼管在淬火過程中由于管子上溫度不均或冷卻不均而會引起管子斷面變化、彎曲以及沿管長方向上的組織性能不均等，還有待于進一步研究解決。航空直縫合金管鋼號一般為30CrMnSiA。防腐鋼管這種哈爾濱合金鋼管主要是表面質量要求較高，因此要防止使用舊軋管機孔型，以免造成麻面、青線、結疤等缺陷。另外，為了防止哈爾濱合金鋼管表面產生青線、小凹坑等缺陷，******是采取走定徑機(不走再加熱、減徑)工藝線。哈爾濱合金鋼管主要是是用鋼板或鋼帶經過彎曲成型，然后經焊接制成。按焊縫形式分為直縫合金管和螺旋合金管。按用途又分為一般合金管、鍍鋅合金管、吹氧合金管、電線套管、公制合金管、托輥管、深井泵管、汽車用管、變壓器管、電焊薄壁管、電焊異型管和螺旋合金管。一般合金管：一般合金管用來輸送低壓流體。用哈爾濱鋼制造 。也可采用易于焊接的其它軟鋼制造。鋼管要進行水壓、彎曲、壓扁等實驗，對表面質量有一定要求，通常交貨長度為4-10m，常要求定尺（或倍尺）交貨。合金管的規格用公稱口徑表示（毫米或英寸）公稱口徑與實際不同，合金管按規定壁厚有普通鋼管和加厚鋼管兩種，鋼管按管端形式又分帶螺紋和不帶螺紋兩種。哈爾濱合金鋼管分類直縫合金管是一種籠統得叫法，方式用鋼帶生產，在高頻焊接設備直縫焊接的管子都叫直縫合金管。材質為Q345b的叫做哈爾濱合金鋼管（由于鋼管的焊接處成一條直線故而得名）。其中按照用途不同，又不同的后道生產工序(大致可分為腳手架管，流體管，電線套管，支架管，護欄管等幾種）。