中鋼協副秘書長李新創日前表示，中國已經成功采取行動穩定鋼鐵Q345E無縫管供貨商行業，鋼鐵Q345E無縫管供貨商行業進入減量發展的新階段。當前，中國鋼鐵生產和消費處于峰值弧頂下行區，從整體的角度來看，已經呈現“弧頂”+“下降通道”的走勢。李新創是在5月14日舉辦的“銀期攜手、服務鋼鐵產業”會議上做上述表示的。同時他強調，從長周期角度看，焦炭、鐵礦的需求也處于進入下行通道的轉折階段。減量發展對于中國的鋼鐵行業說將是一個較長時期的過程，削減1億到1.5億噸鋼鐵產能的目標不能動搖。他認為，前期鋼價的回升以及企業的積極復產，是穩增長各項措施下市場企穩的結果，應看作是前期價格跌無可跌情況下的修復性“反彈”，而這并不意味著鋼鐵等產能嚴重過剩行業經營的“反轉”，更不意味著“去產能”可以暫緩甚至停止。據鋼鐵資訊機構“我的鋼鐵”提供的**新市場報告，上周，國內現貨鋼價綜合指數報收于96.36點，一周下跌8.82%。具體來看，螺紋鋼主力合約****觸及每噸2000元的整數關口；焦炭和焦煤也在下行，有的觸及近期低點。同時，鋼坯噸價累計下跌280元。所有這些都使得鋼材現貨市場信心低迷，下游的采購也趨于謹慎，成交寥寥，有貿易商暗降價出貨。國內現貨鋼價前期積累的漲幅漸漸被蠶食。據分析，在建筑鋼市場上，價格的跌幅在繼續擴大。浙江、京津冀、太原等主流市場價格大跌，大多數地區噸價一周跌幅超200元。目前的狀況是，終端需求持續萎縮，商家急于降價拋貨，但下游接貨不積極。