长三角加快交通一体化进程另一条省际断头路即

时间:2020-05-29 11:15       来源: 繁昌在线新闻网        作者: 繁昌新闻网       

5月28日上午,长三角一体化发展集中访谈小组进入上海青浦区与江苏吴江交界处东行路新改造项目现场。施工车辆来回穿梭,工人们紧张而忙碌,施工现场到处充满了兴奋。

改造中的东航路东起上海清平公路,西至吴江李亢大道,全长2.43公里(上海段2.27公里,江苏段0.16公里),双向四快两慢。作为长三角一体化发展示范区试点地区第一条建成的省市连接道路,不仅可以加强上海与江苏省的联系,打破自然地理隔离,加强互联互通,促进长三角一体化发展,还可以分散G50沪渝高速公路和沪青平高速公路的交通运输压力,增强试点地区对外交通辐射能力。

2018年6月,长三角三省一市交通部门联合签署《长三角地区打通省际断头路框架协议》。在第一批清理出的17条破损道路中,有6条涉及上海和江苏省,东航路新改造工程就是其中之一。上海市青浦区建设管理委员会副主任耿表示,整体形象进度已完成50%,预计今年9月底前完成建设。

记者了解到,《长三角地区打通省际断头路框架协议》有5条涉及安徽的断头路,分别是溧阳至宁德(江苏段)、千岛湖至黄山高速公路安徽段、高淳至宣城高速公路江苏段、临津高速公路临安至建德段、沈家湖西延高速公路安徽段。其中,溧阳至宁德(江苏)高速公路预计于2020年底建成通车,千岛湖至黄山高速公路安徽段预计于2022年建成通车。(记者石)

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